Concentrato di Tecnologia ... Emozioni a Mille ...!!!
Che dire di una vettura quando , secondo me , è la perfezione assoluta.
Essendo , da sempre , amante di Porsche è per me difficile essere obbiettivo nella mia personale prova. Sforzandomi oltremodo ad esserlo vi dico che questa nuova nata , in attesa della prossima 911 progetto 998 che verrà presentata al Salone dell’Automobile di Francoforte , non delude le aspettative dei Porschisti.
Si ha , da subito , l’impressione di essere al centro della guida , in ogni azione si ha la risposta perfetta di come la si voleva. E’ una sensazione molto difficile da spiegare ma , per chi ama guidare , vi assicuro che è esattamente quello che si è sempre cercato nel pilotare una vettura. Uso il termine pilotare perché è proprio quella sensazione che si avverte in questi gioielli prodotti in quel di Zuffenhausen.
L’unicità della guida , per chi possiede una 911 mi capirà , è la sensazione di facilità e comodità tale da non poterne fare a meno nell’utilizzo quotidiano.
In città , autostrada o su strade di montagna il piacere di guida è al massimo livello , se poi ci si vuole divertire , è sufficiente premere il tasto Sport Plus unito al tasto apertura marmitte , ed a quel punto inizia il godimento.
Accelerazioni mozzafiato con il suono tipico del boxer che spinge da paura , asseto perfetto e nessuna sbavatura.
Non mi dilungo perché , ogni parola in più rischia di sminuire quello che realmente regala questa nuova GTS.
Pertanto , allacciatevi le cinture e decollate con queste immagini , prive , volutamente , del mio commento.
Ahh ... dimenticavo , l’unico tasto dolente per provare queste grandi emozioni , è il costo da pagare ...!!!
130.000 euro ...!!!
Vittorio Sorrentino
Scheda completa Porche 911 GTS Cabriolet
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Carrozzeria |
Cabriolet 2 porte |
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Numero porte |
2 |
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Numero posti |
2 + 2 |
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Motore |
6 cilindri boxer |
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Cilindrata cm3 |
3.800 |
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Alimentazione |
Benzina |
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Omologazione antinquinamento |
Euro 5 |
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Emissioni CO2 (g/km) |
242 |
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Potenza max/regime |
300 kW (408 CV) a 7.300 giri/min |
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Coppia max |
420 Nm |
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Trazione |
Posteriore |
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Cambio |
PDK 7 rapporti |
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Dimensioni |
Lunghezza 443 cm Larghezza 185 cm Altezza 130 cm Passo 235 |
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Capacità serbatoio |
67 litri |
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Peso a vuoto (direttiva CE) |
1.620 Kg |
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Velocità max. |
304 km/h |
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Accelerazione da 0 a 100 km/h |
4,4 secondi |
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Consumi (litri/100 km) |
urbano 15,5 extraurbano 7,3 misto 10,3 |
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