E’ il caso di Yamaha che con la gamma X-MAX, sempre più apprezzata da un pubblico vasto e trasversale, si arricchisce di un nuovo modello voluto da Yamaha per accentuare ancor di più il carisma di un maxiscooter ormai di culto, con una versione speciale Sport. Dedicato a chi vive e lavora in città, ma ama concedersi i propri spazi nel weekend, il nuovo X-MAX 250 Sport è il modello più sportivo di sempre all’interno della gamma X-MAX. Il brillante motore da 250 cc a 4 tempi con iniezione elettronica libera il desiderio di viaggiare, ed il nuovo design innovativo cattura da subito l’attenzione. Il parabrezza compatto dal design sportivo, la sella dalla nuova colorazione a 3 tonalità, la speciale colorazione Tech Armor, e lo schienale dedicato al passeggero, sono di serie. La strumentazione, inoltre, presenta nuovi inserti al tachimetro e grafiche Sport Edition.
La new entry della famiglia X-MAX è caratterizzata, come l’intera linea X-MAX, da un telaio resistente, rigido e leggero allo scopo di migliorare le prestazioni sportive e le doti di guidabilità in curva. Il doppio ammortizzatore posteriore è regolabile in 4 posizioni diverse, insieme alla forcella a lunga escursione, garantisce l’assorbimento delle asperità durante l’attraversamento delle superfici più irregolari. Gli pneumatici dal grande grip, montati su cerchi da 15” all’anteriore e 14” al posteriore assicurano grande stabilità. Il freno a disco anteriore da 267 mm con pinza a due pistoncini e il freno a disco posteriore da 240 mm assicurano frenate decise e maggiormente sicure, indispensabili nel traffico.
L’efficiente motore a 4 tempi di ultima generazione garantisce rapidità negli spostamenti cittadini ed un risparmio di carburante. Il rapporto peso-potenza equilibrato offre lo spunto per rapide accelerazioni da fermo ed allunghi per lasciarsi il traffico alle spalle. Il raffreddamento a liquido garantisce un rendimento costante del motore mentre l’iniezione elettronica contiene al minimo i consumi.
Il comfort per chi guida uno scooter o maxi che sia è diventato un punto imprescindibile. Si inizia dalla collocazione delle pedane che permettono una posizione di guida naturale e rilassante. L’altezza da terra consente di appoggiare rapidamente i piedi quando serve. Il cupolino monoblocco libera spazio a favore del pannello strumenti, ampio e di ottima leggibilità. La strumentazione è ispirata a quella delle “sport car”. I quadranti digitali e analogici sono retroilluminati, Tutte le informazioni si leggono all’istante sia di giorno che di notte. La presenza del contagiri assicura, inoltre, un ulteriore tocco di sportività.
Caratteristiche X-MAX 250 Sport m. y. 2011:
Design Sport Edition
Nuova colorazione Tech Armor
Sella e grafiche dedicate Sport Edition
Linee, carena e parabrezza sportivi
Freni a disco anteriore e posteriore per maggiore sicurezza in frenata
Telaio che garantisce un’eccellente maneggevolezza
Forcella telescopica e doppio ammortizzatore posteriore per il massimo comfort
Ruote alte: 15 pollici all’anteriore, 14 pollici al posteriore
Motore da 250 cc a 4 tempi, con iniezione elettronica e raffreddamento a liquido
Freni a disco con pinza a due pistoncini da 267 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore
Accelerazione brillante per sorpassi in tutta sicurezza
Strumentazione in stile automobilistico, con inserti e profili speciali
Vano sottosella per due caschi integrali
Ampio scomparto porta oggetti, con serratura
Altra novità, non in senso assoluto, ma di tecnologia, la vediamo con, l’introduzione sul mercato italiano di X-MAX 125 ABS ed X-MAX 250 ABS per il 2011 garantisce controllo di guida e sicurezza in ogni condizione atmosferica, fattori questi che vanno ad aggiungersi alle già note peculiarità dei due modelli di successo di casa Yamaha. Il sistema frenante elettronico, infatti, analizza e regola costantemente la velocità di rotazione di entrambe le ruote, per garantire estrema sicurezza e confidenza di utilizzo al pilota anche in caso di improvvise ed efficaci frenate, anche su fondo viscido. Una preziosa risorsa in più,dunque, nella guida in città.
Caratteristiche principali X-MAX 125/250 (ABS) m.y. 2011
Design sportivo ed elegante
Telaio rigido per una guida più sportiva
Forcella telescopica e doppio ammortizzatore posteriore per il massimo comfort
Cerchi da 15 pollici all’anteriore e 14 pollici al posteriore per una stabilità superba
Freni a disco con pinza a due pistoncini da 267 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore
Affidabile motore a 4 tempi con iniezione elettronica e raffreddato a liquido
Parabrezza ampio e cupolino monoblocco per una protezione superiore
Ampio vano portaoggetti, con serratura
Vano sottosella per due caschi integrali
Strumentazione ridisegnata, più moderna e di stile automobilistico
Redazione
MyWayTV
Aggiungi questa pagina ai social networks
